Congestion Charg anche a Copenhagen?

There is a constant flow of discussion at the moment about the proposed congestion charges in Copenhagen – one of the initiatives the current government had on their election platform.
Like in Stockholm and in London prior to implementation of their congestion charges, the debate is heated and often rather one-sided.

http://www.copenhagenize.com/2012/01/congestion-charges-bring-life-to-city.html

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Auto: Migliore efficienza emissioni Carbonio entro 2015

Il trasporto su strada è responsabile delle 17,5% delle emissioni di gas serra in Europa e le emissioni sono aumentate del 23% tra il 90 e il 2009.
Per ridurre le emissioni l’Europa ha introdotto dei limiti per le auto destinate al trasporto di persone: nel 2010 il limite era 140, 3 gCO2/km e nel 2015 si porterà gradualmente a 130 gCO2/km.
I limiti variano per ogni produttore in funzione del numero di auto prodotte e sono previste delle sanzioni calcolate in base alla differenza verso il limite imposto e il numero di auto vendute.
32 produttori di auto (circa 80%) hanno raggiunto già nel 2010 i limiti previsti per il 2012.
Toyota, Peugeot e Citroen sono già molto vicine al limite previsto per il 2015, mentre altri devono ancora ridurre di almeno 14 gCO2/km le proprie emissioni. Le multe stimate per il 2012 potrebbero raggiungere i 10 milioni di euro. Il gruppo Fiat ha uno dei valori medi più bassi di emissioni tra i grandi gruppi automobilistici. La normativa Europea affianca alle politiche sanzionatorie degli incentivi, in forma di supercrediti, per i veicoli basso emissivi o che usano biocarburante.

http://www.eea.europa.eu/highlights/most-carmakers-must-further-improve?&utm_campaign=newsletter.2011-12-20.7820111805&utm_medium=email&utm_source=EEASubscriptions
European Environment Agency (EEA) – Published : Dec 20, 2011

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Trombofilie ed effetti cardiovascolari dell’inquinamento atmosferico

Uno studio pubblicato da due medici italiani nel settembre 2011 sulla rivista di ematologia  “Blood” analizza
gli effetti dell’esposizione all’aria inquinata sulla salute umana.
Nell’articolo si segnala una forte correlazione  tra l’esposizione prolungata ad aria inquinata e le diverse malattie
cardiovascolari, e si individua  il fenomeno infiammatorio conseguente alla forte concentrazione di  particolato
fine come  uno dei  possibili  meccanismi responsabili del peggioramento clinico di pazienti anziani,
diabetici o con precedenti  malattie cardiache. Viene inoltre segnalato come l’aspettativa di vita aumenti in luoghi con inqunamento dell’aria sotto controllo.

Massimo Franchini, Pier Mannuccio Mannucci, Thrombogenicity and cardiovascular effects of ambient air pollution; Blood 2011 118:2405-2412;

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Lo smog minaccia anche il seno

Livelli crescenti di biossido di azoto (NO2) nell’aria sono associati all’aumento di rischio di cancro al seno, secondo uno studio condotto a Montreal, in Canada dalla McGill University . In particolare, ogni aumento di 5 ppb nella concentrazione di NO2 nell’aria si tradurrebbe in un incremento del 25 per cento del rischio di tumore al seno.

Environ Health Perspect. 2010 November; 118(11): 1578–1583

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Che smog farà?

L’Unione europea ha deciso di aprire una nuova finestra informativa, un servizio per permettere a tutti di organizzare la vita quotidiana diminuendo l’impatto dell’inquinamento: oltre alle nuvole l’antica arte della previsione, modulata in chiave scientifica, verrà applicata alle decine di sostanze indesiderate con cui i nostri polmoni sono costretti a convivere. Tra pochi anni potrebbe dunque diventare un’abitudine dare un’occhiata al giornale, alla rubrica “Che smog farà”.

Link all’articolo di Repubblica 17-06-2008

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Se si riduce l’esposizione al PM10, migliora la funzionalità polmonare

L’aria inquinata fa male alla salute, e in particolare alla funzionalità polmonare, che si riduce tanto più sono concentrati inquinanti come il particolato (PM). Spostarsi in zone in cui l’aria è più pulità attenua gli effetti negativi dell’inquinamento dell’aria sulla funzionalità polmonare non solo nei bambini, ma anche negli adulti.
E’ il risultato di uno studio svizzero, pubblicato sul New England Journal of Medicine.

Link: Downs SH et al., Reduced Exposure to PM10 and Attenuated Age-Related Decline in Lung Function, The New England Journal of Medicine 2007 Dec.6 357(23):2338-2347

 

 

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Lo smog di Londra: effetti a breve termine dei fumi diesel sugli asmatici

A Londra 60 individui asmatici hanno camminato per due ore lungo una strada trafficata (Oxford Street) e, in un altra occasione, sempre per due ore all’interno di un parco poco distante (Hyde Park). Durante il percorso sia in strada, sia nel parco sono state misurate la funzionalità polmonare e alcuni marcatori immunologici dell’infiammazione e dell’acidificazione delle vie respiratorie.
Gli effetti osservati sono chiaramente correlati all’esposizione maggiore (in Oxford Street) o minore (in Hyde Park) a particelle ultrafini e a carbonio elementare, dimostrando e spiegando i risultati epidemiologici che associano il livello di esposizione al traffico con la funzionalità polmonare degli asmatici.

Link: McCreanor J. et al,Respiratory Effects of Exposure to Diesel Traffic in Persons with Asthma, The New England Journal of Medicine 2007 Dec.6 357(23):2348-2358

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